央广网北京3月6日消息（记者 杨柳青）2024年全国两会期间，第十四届全国人大代表，辽宁大学校长、国际经济学会会士余淼杰提出建议，进一步改善高铁的服务质量，促进国内的流通体系的进一步循环，推动国内统一大市场的加快形成。

（第十四届全国人大代表，辽宁大学校长、国际经济学会会士余淼杰）

大范围普及城际间高铁“月票” 提供积分优惠

具体而言，余淼杰建议，大范围普及城际间高铁“月票”，加速推动都市圈融合。现代化都市圈建设提供了大量的就业机会，承担枢纽作用的中心城市也虹吸了多层次人才，顺应了城市群发展的客观规律。但也需注意到，因此衍生的跨城市通勤工作者逐年增加，通勤工作者的通勤频率也明显上升。

余淼杰指出，目前，中国高铁已经推出“计次票”与“定期票”两种类型的“月票”，覆盖范围包括“广深港高铁”“南疆城际”“京张高铁”等60多条线路，有效提升了跨城市工作者的通勤效率。因此，他建议拓展“计次票”与“定期票”的次数选择区间和时间选择区间，在各城市间大范围增设城际高铁“月票”线路，拓展通勤人员的选择空间，进一步加速推动都市圈融合发展，畅通国内运输大循环。另外，高铁可以开通通行卡，像飞机那样积分，让乘客享受积分优惠。

持纸质报销凭证即可办理改签、退票 将“数电票”试点推广至全国范围

针对因公出差等情况下的票据报销仍然需要打印报销凭证，且在取出报销凭证后进行改签、退票则必须同时持乘车人身份证等有效证件及报销凭证后到指定窗口进行操作等情况，余淼杰认为，在电子客票已经普及的情况下，相关程序显然已经不符合当下无纸化时代的趋势。目前，河北、黑龙江、湖北、新疆四地已开展“数电票”试点，成效显著。他建议，一方面，简化程序，规定仅持纸质报销凭证即可办理改签、退票等业务；另一方面，加速高铁报销凭据无纸化进程，尽快将“数电票”试点推广至全国范围。